Niedawno zakończono dwa znaczące projekty drogowe, które znacznie poprawiły infrastrukturę w regionie. Pierwszy z nich odbył się w miejscowości Wągłczew, gdzie przebudowano istotny fragment drogi powiatowej. Prace budowlane były kompleksowe i obejmowały różnorodne aspekty modernizacji.

Kompleksowa modernizacja w Wągłczewie

W ramach projektu w Wągłczewie usunięto starą konstrukcję drogi, zastępując ją nową, bardziej wytrzymałą. Nawierzchnia jezdni o szerokości 6 metrów oraz pobocza o szerokości 0,75 metra zostały całkowicie odnowione, co przyczyniło się do zwiększenia bezpieczeństwa i płynności ruchu. Dodatkowo, mieszkańcy zyskali nowe chodniki o szerokości 2 metrów oraz zatokę autobusową o szerokości 3 metrów, co znacznie poprawiło komfort podróży pieszych i użytkowników transportu publicznego.

Detale realizacji i finansowanie

Projekt objął również przebudowę zjazdów do posesji, co jest kluczowe dla lokalnych mieszkańców. Prace polegały też na oczyszczeniu i uformowaniu rowów przydrożnych, które są istotne dla odprowadzania wody opadowej. Dodatkowo, zadbano o organizację ruchu poprzez odpowiednie oznakowanie i usuwanie przeszkód. W ramach projektu dokonano także wycinki zieleni, z jednoczesnym nasadzeniem nowych drzew, co ma na celu zrównoważenie ekologiczne tego obszaru.

Całkowita długość remontowanego odcinka wyniosła 538 metrów bieżących, a wartość prac budowlanych osiągnęła 1.800.969,73 zł. Gmina Wróblew przyczyniła się do finansowania inwestycji, przeznaczając na ten cel 460.000 zł.

Przebudowa w Orzeżynie

Kolejnym zakończonym projektem była przebudowa odcinka drogi w miejscowości Orzeżyn. Główne prace obejmowały wymianę nawierzchni poprzez frezowanie starego asfaltu i nałożenie nowych warstw z mieszanki mineralno-bitumicznej. Wprowadzono warstwę wyrównawczą o grubości 4 cm oraz ścieralną o grubości 5 cm, co zapewniło gładką i wytrzymałą powierzchnię drogi.

Szczegóły techniczne i wsparcie finansowe

Obustronne pobocza wykonano z destruktu bitumicznego, co stanowi ekonomiczne i ekologiczne rozwiązanie. Pobocza mają szerokość 1 metra i grubość 10 cm, a także zjazdy do posesji wykonane z tego samego materiału. Projekt zawierał również odmulenie rowów, co poprawiło odwodnienie i ochronę drogi przed zalaniem.

Przebudowany odcinek drogi w Orzeżynie ma długość 920 metrów, a koszt inwestycji wyniósł 748.164,73 zł. Środki finansowe pochodziły z budżetu Województwa Łódzkiego, w tym 285.708,22 zł z funduszy przeznaczonych na wyłączenie z produkcji gruntów rolnych oraz 150.000 zł z budżetu Gminy Błaszki.

Zaangażowane firmy i nadzór

Realizację obu projektów powierzono firmom COLAS Polska Sp. z o.o. oraz Przedsiębiorstwu Robót Drogowych Błaszki Sp. z o.o. Inspektorami nadzoru byli Zygmunt Sowała i Romuald Bednarczyk, którzy czuwali nad jakością i terminowością wykonanych prac.

Te inwestycje znacząco poprawiły lokalną infrastrukturę, przynosząc korzyści zarówno mieszkańcom, jak i osobom podróżującym przez te obszary. Wzmocnienie i modernizacja dróg to kluczowy krok w kierunku rozwoju regionu.

Źródło: Starostwo Powiatowe w Sieradzu